MILANO, 11 SETTEMBRE

Milano, domenica 9 settembre 2012: sono le 15:30 nella sala riunioni di un ufficio signorile ( Haifa Commercial Bank, London , recita la targa in ottone sulla porta d’ingresso ) situato al primo piano di un antico palazzo di Via Gaetano Negri, a due passi da Piazza Affari.

Intorno a un grande tavolo rotondo in ciliegio finemente intagliato siedono cinque uomini. Uno di loro, il più anziano, prende la parola:

- Sabah al khayr. Mi auguro che Halima vi abbia accolto con la sua abituale cortesia, assegnando a ciascuno di voi il letto dove riposare e l’armadietto in cui riporre le vostre cose e i vostri vestiti. Sarà lei, inoltre, in questi pochi giorni che ci aspettano, a prepararvi i pasti e a fornirvi tutti i servizi di cui avrete bisogno. I nostri colloqui, da questo momento in poi, avverranno esclusivamente in inglese, così come esclusivamente in inglese vi dovrete esprimere in qualunque altra occasione si presenti. D’altra parte siete stati selezionati per questa missione non solo sulla base della vostra fedeltà alla causa e della vostra abilità ed esperienza operativa sul campo, ma anche per la vostra perfetta conoscenza della lingua inglese parlata e per il vostro aspetto fisico non sfacciatamente mediorientale.

Sto per consegnare a ciascuno di voi un passaporto inglese con le generalità che d’ora in poi vi identificheranno. Amjad : questo il tuo nuovo passaporto e Kevin Parker il nuovo nome. Mansur :sei ora Barry Fisher. Karim : diventi Vince Collins, mentre tu, Rashid, assumi il nome di Clarence Wilson.

Ora approfondirò con voi ogni singolo dettaglio riguardante la missione che vi attende e che, a grandi linee, vi è già stata illustrata, soprattutto per quanto riguarda le motivazioni che la promuovono, a Beirut, la scorsa settimana.

Milano è una città tipo all’interno dell’Europa Occidentale che ben si presta a rappresentare una civiltà cosmopolita e allo stesso tempo serva della cultura e dell’arroganza americana. L’azione che stiamo per intraprendere vuol essere allo stesso tempo lezione e monito per chi ha rapidamente dimenticato l’11 settembre di undici anni fa e il suo chiaro messaggio. Vediamo dunque insieme il piano operativo da concretizzare.

A Milano è stata realizzata, una cinquantina di anni fa,  una linea metropolitana, l’MM1 o linea rossa, che attraversa in senso longitudinale tutta la città passando per i principali centri del potere finanziario, distribuiti soprattutto tra Piazza San Babila e Piazza degli Affari, dove ha sede la Borsa italiana. Il traffico dei passeggeri, particolarmente intenso tra le 7:30 e le 8:30 del mattino, quando gli uffici del terziario cominciano a prendere vita, è oggi gestito da treni moderni a singola carrozza, della lunghezza di 104 metri e larghezza di 2,85. Come potete osservare in questo disegno ogni treno è equipaggiato con 12 porte di accesso su ognuno dei due lati ma, nel tratto che ci interessa, vengono aperte solo le porte sulla destra rispetto al senso di marcia durante la sosta sulle banchine delle singole stazioni ( ogni banchina è lunga 106 metri, giusto lo spazio per contenere un intero convoglio ). La distanza media tra stazione e stazione è di 600 metri e la frequenza dei treni, nei periodi e nelle stazioni di punta, è di 2,5 minuti circa. Ogni convoglio, in quei periodi, raggiunge una capacità di 1200 passeggeri. Scusatemi per quello che vi potrebbe sembrare un eccesso di dettagli, ma tutti questi numeri sono stati necessari per programmare con l’indispensabile accuratezza il nostro piano.

Per la mattina dell’ 11 settembre ciascuno di voi avrà in dotazione un abito di classe che ben si addice ad un uomo d’affari. Halima saprà scegliere con competenza le misure adatte e vi consegnerà inoltre una valigetta elegante ( tipo pilota di aereo, tanto per intenderci ) in grado di ospitare un esplosivo IED ( Improvvised Explosive Device ) molto potente ( TNT 128 ), equipaggiato con un sistema radio a corto raggio d’azione ( RFSD ) ad attivazione ritardata. Il ritardo sarà programmato a 15 secondi esatti che scatteranno nel momento in cui voi, uscendo dalla carrozza, premerete il pulsante applicato a una semplice scatoletta riposta nella tasca della vostra giacca.

Le entrate e le uscite delle stazioni non sono normalmente presidiate e non esiste nessun sistema di controllo del materiale e dei passeggeri che vi transita. Sarà dunque per voi un gioco da ragazzi introdurvi con valigetta al seguito. Per non dare nell’occhio entrerete, con il maggiore quotidiano finanziario in mano ( il sole 24 ore ),  in quattro stazioni diverse e consecutive e in quattro porte differenti equidistribuite sul treno e,  precisamente: Kevin nella stazione Pasteur, porta N.3 del convoglio, Barry in Piazzale Loreto ( dove confluiscono i passeggeri scesi dalla MM2 ), porta N.5, Vince in Piazzale Lima, porta N.8  e Clarence a Porta Venezia,  porta N.10. Dopo quest’ultima stazione il treno si ferma in  quella dei giardini pubblici ( Palestro ) e subito dopo a San Babila, dove entrerete in azione. Nel convoglio ciascuno di voi si terrà appoggiato alla porta di sinistra ( quella chiusa che fronteggia quella apribile ) posando con discrezione la valigetta per terra, contro la parete, fino all’ arrivo, dove abbandonerà la valigetta ( nessuno dei passeggeri, nella calca del momento, avrà modo di accorgersene ) e cercherà di uscire tra i primi..

Martedì mattina verrete accompagnati in automobile nei punti di partenza con congruo, ma non eccessivo anticipo . Kevin, il primo di voi, salirà sul treno delle 8.00 a Pasteur, per arrivare alle 8,15 nella stazione di San Babila dove  scenderete tutti contemporaneamente eccitando il sistema di attivazione dell’esplosivo. Vi rimarranno allora 15 secondi esatti per dirigervi verso l’uscita della metropolitana senza essere coinvolti nell’esplosione. Vi avvierete quindi con calma a piedi in quattro direzioni diverse, cercando di camminare in mezzo alla folla ed evitando di percorrere i marciapiedi dove pullulano i vari sistemi di videosorveglianza, per ritornare poi separatamente in questo appartamento. Al sistema di controllo interno alla stazione sarà tolta per tempo l’alimentazione elettrica nella centralina presente nella piattaforma da parte… diciamo così, di un tecnico dell’Enel, la società energetica locale..

Le quattro violentissime esplosioni,  praticamente contemporanee, creeranno effetti sinergici davvero devastanti, proprio nel momento in cui tenteranno di salire sul convoglio gli ultimi passeggeri diretti a Piazza Affari. Un tornado di polvere nera rovente si espanderà rapidamente per tutta la stazione mentre dal treno devastato dalle fiamme brandelli di carne umana verranno scagliati in ogni direzione tra le urla laceranti dei passeggeri e di chi, ancora seduto sulle panchine in attesa del treno successivo, si sentirà morire tra violenti rigurgiti di sangue in un rapido processo di soffocamento.

Giornali e televisioni parleranno di un migliaio di morti e di un numero imprecisato di feriti gravissimi, riempiendo le case di immagini atroci, sangue, lacrime e interviste struggenti ai cittadini e ai pochissimi  sopravvissuti. Le autorità politiche e religiose di tutto il mondo vomiteranno esecrazioni a 360 gradi contro di noi  e accorate partecipazioni al dolore degli italiani.

Ma, forse, non tutto rimarrà come prima; forse qualcuno comincerà a sospettare che al di là degli spread, delle borse e della formula 1 c’è qualcosa di diverso che urla la propria presenza e pretende attenzione.

Nel pomeriggio di martedì ci ritroveremo intorno a questo tavolo dove vi saranno date le istruzioni necessarie per un ritorno a casa in sicurezza. Domani, lunedì , indossando abiti da turista, testerete il percorso un paio di volte in orari differenti. Resto comunque a vostra disposizione nelle giornate di oggi e domani per fornirvi tutti i chiarimenti che riterrete necessari, con particolare riferimento alle azioni da intraprendere in caso di improvvise e inaspettate difficoltà. Allah ma’ kum!-

- Ecco, Signor Ministro, mi sono permesso di disturbarla per mostrarle questo filmato amatoriale dove alcuni collaboratori della Questura di Milano che, da milanese doc, mi onoro di dirigere, si sono prestati, su mio invito, a interpretare il ruolo di attori e altri a realizzare regia e sceneggiatura nel modo più realistico possibile. Ritengo che  l’argomento proposto sia di drammatica attualità: le metropolitane delle nostra città, a differenza degli aeroporti, dove ci vengono sequestrate perfino le forbicine delle unghie,  sono totalmente indifese nei confronti di eventuali attacchi terroristici che potrebbero coinvolgere migliaia di cittadini. Sono fermamente convinto che sia indispensabile studiare, da parte del governo,  una seria strategia rivolta a minimizzare i rischi di eventi di questo genere che sulla carta sembrerebbero di semplice realizzazione. Ho voluto girare questo filmato proprio per dare il necessario pathos e forza adeguata al problema e sollecitarne adeguatamente un serio approfondimento. I milanesi, ma non solo loro, aspettano con fiducia un vostro intervento efficace e convincente. Grazie dell’attenzione che certamente vorrete dedicarci. -

 

TRILOGIA

( a Lisa )

Un rifugio sicuro

 

Il profumo della tua pelle

scivola su di me

lievemente

tra carezze

impalpabili

che percorrono

il tuo corpo acerbo

incontaminato e vivo

attente a non ferirlo

perché il sapore

di sogni mai sognati

di labbra mai baciate

scopra

lentamente

un orizzonte nuovo

perché la mia bocca

che dolcemente ti cerca

trovi
in te

un rifugio sicuro

per rinascere da te

per rinascere

con te.    

Il piumino bianco

 

Vento di maestrale

sussurri di pioggia sui lucernari

e il tuo piumino bianco.

 

Fragile

Fragile

come un germoglio di pesco

sfiorato

e tormentato

da una brezza indecisa

fragile

nel tuo abbandono

in sogni nascenti

tra le mie braccia attente

fragile

quanto è forte

il tuo saper credere

ancora

e trovare

un palpito azzurro

       in un sussurro.      

                                                                 

IL CAMPER DI ORESTE

Oreste è mio cognato, il marito di Rita, mia sorella. Un uomo davvero speciale, farcito di dogmi e ricco di certezze. Questo è l’ oreste-pensiero  con cui affligge chiunque gli capiti a tiro :

 - Ma lo sapete che siamo circondati da bande di ladri, a partire da banche e assicurazioni,  per continuare con negozianti, meccanici, idraulici ed elettricisti?  Tutti vogliono rubarci i soldi. Per sopravvivere dobbiamo evitare di dipendere dagli altri e imparare a fare da noi. Tutto. E per fare tutto da noi dobbiamo saper prevedere, organizzare e attrezzarci. –

In virtù di questo assioma, Oreste gironzola perennemente, nei suoi momenti liberi, tra ferramenta, rigattieri e sfasciacarrozze, raccattando a buon prezzo ( dice lui ), dopo estenuanti trattative, tutto quello che trova: viti, bulloni, squadrette, cacciaviti, tubi, pneumatici, valvole, lampadine e quant’altro che prima o poi,  potrebbe tornargli utile.

Per questo nel condominio dove abita ha acquistato tre box: nel primo viene parcheggiata la Panda di Rita ( Oreste, nonostante numerosi tentativi, non è mai riuscito a prendere la patente );  nel secondo vengono immagazzinati gli oggetti di volta in volta raccolti, che dispone in perfetto ordine su enormi scaffali acquistati in un’asta fallimentare, oggetti che cataloga con software sofisticati,  scaricati da internet,  e rigoroso puntiglio;  nel terzo, infine, troneggia il suo camper, come lui chiama un vecchio e sgangherato Fiat 238,  acquistato e poi attrezzato alla meglio  per cucinare e dormire in una zona letto sopraelevata.

Ha  trascorso numerosi weekend, cinque anni fa,  per farlo, disfarlo e rifarlo di nuovo ( difficilmente mio cognato  riesce a concludere qualcosa al primo tentativo ), utilizzando molti dei reperti immagazzinati nel box numero due:  l’aveva perfino tappezzato con piastrelle di sughero eleganti e coibentanti ( diceva lui ) e questo lavoro ha rappresentato sicuramente il momento più impegnativo:  le piastrelle erano difficili da collimare sulla parete irregolare del 238, e quando Rita glielo fece notare, a lavoro completato, non ci pensò due volte: creò nervosamente un impasto di carta e colla che infilò con le dita e con le unghie in tutti gli interstizi.

Il camper ( continuiamo a chiamarlo così ) costituisce, dopo i programmi televisivi della domenica pomeriggio,  l’unica loro fonte di svago, e ben si concilia con i pallini  ossessivi di Oreste che quando non lavora ( come capo reparto in via di pensionamento) e quando non è impegnato  nella raccolta di ferramenteria varia si dedica a tempo pieno, praticamente una volta al mese,  in quella che lui chiama la manutenzione del mezzo, là, nel box numero tre. Perché una volta al mese Rita ed Oreste partono per un weekend al mare e non devono correre rischi. Al volante del camper c’è sempre e soltanto, ovviamente,  la piccola e fragile sorella, ma è Oreste in realtà a guidare, impartendole continuamente istruzioni precise farcite di rimproveri e commenti ironici :

- Ritaaa! Quante marce ha il furgone? Quattro, vero? E allora perché ne usi solo tre? –

- Ritaaa! Se alla rotonda devi girare a sinistra, non pensi che sia ora di accostare?-

- Ritaaa! Non vedi che c’è una fila di macchine ferme? Devi proprio inchiodare all’ultimo metro?-

- Ritaaa! Ritaaa! Ritaaa! -

Ogni volta che Rita e Oreste giungono in un campeggio con il loro camper, ( Rita al volante ma Oreste che dirige ), tutti gli ospiti che li conoscono accorrono festosi: è un grande avvenimento per tutti.

Dovete sapere che Oreste ha il terrore del fuoco. Una volta entrati nel campeggio lui scende dal camper per aggirarsi circospezioso tra alberi, tende e roulotte, alla ricerca della piazzola giusta, quella che consenta molteplici vie di fuga in caso di incendio. La cerca a passi successivi, dirigendo Rita ora qua ora là, un po’ avanti e un po’ indietro, attraverso frenetici tentativi mentre elabora il piano di sicurezza su un quaderno ( un po’ come faceva il Mou quando era allenatore dell’Inter ).

Una volta individuato il sito bisogna verificarne l’efficacia. Oreste indica allora a Rita le vie di fuga principali, in funzione dell’intensità del fuoco e delle caratteristiche del vento ( maestrale, tramontana o scirocco ). A quel punto Rita, tornata al volante del 238, deve testarle tutte rilevandone i possibili intoppi, mentre Oreste calcola i tempi di evacuazione.

Ogni anno, agli albori della primavera, Rita e Oreste verificano nel dettaglio lo stato del loro camper. Anche quest’anno, nei primi giorni di marzo. Scesi nel box numero due hanno verificato la pressione dei pneumatici e la funzionalità delle valvole, utilizzando un vecchio compressore.  Quindi hanno ottimizzato lo stato della batteria, che Rita ha provveduto ad alimentare attraverso la presa di corrente del box e rabboccati acqua e olio. Una volta arrivati al controllo del serbatoio dell’acqua potabile, mentre Orazio lo smonta dal suo supporto, Rita lamenta un gocciolio anomalo.

- Normale, tutto normale, Rita, è solo un po’ di condensa! - bofonchia Oreste.

Quando l’acqua arrivò a coprire le ballerine di Rita anche Oreste si accorse che c’era qualcosa che non andava: infatti una piccola crepa si stava allungando vistosamente nel fondo del serbatoio.

- Accidenti! Il serbatoio ha tirato le cuoia, ma non ho assolutamente voglia di farmi derubare dal Bertoni: quello  sarebbe capace di chiedermi duecento euro e passa per darmene uno usato. Facciamo una cosa, Rita: andiamo all’ ipermercato e ci compriamo cinque o sei taniche vuote da dieci litri; avremo così acqua sufficiente per lavarci e cucinare gli spaghetti in un weekend, e poi, in un campeggio l’acqua non manca mai -.

Detto fatto. Rita tira fuori la Panda dal box numero uno e insieme raggiungono Auchan, il più grande ipermercato della zona. Giunti nel settore dedicato al fai-da-te ecco apparire le taniche per alimentari: dieci euro l’una. – Però! - Brontola Oreste, e aggiunge: - Dài, Rita, facciamoci intanto un giro di perlustrazione.-

Arrivati nel settore dei detersivi Oreste sobbalza: - Ritaaa ! Guarda! C’è l’ammorbidente in saldo, con lo sconto del settanta per cento !!! Solo cinque euro per una tanica da dieci litri ! –

Fu così che Rita e Oreste acquistarono dieci taniche da dieci litri di ammorbidente, ed è da allora che tampinano amici e parenti per scambiare, alla pari, naturalmente, una tanica piena di ammorbidente con una vuota.

Era l’estate di un anno fa. Un Lunedì mattina,  tornando dal solito camping di Viareggio ( non fanno mai lunghi viaggi per paura che il 238 decida improvvisamente di tirare le cuoia ), una volta giunti alla base della Cisa, prima della salita, Oreste si accorge che il furgone tira vistosamente a sinistra: - Ritaaa! Vuoi stare più a destra e andare più dritta, per favore?  Ritaaa! –

In barba alle strigliate del marito, Rita non riesce più a governare il furgone che si è messo a dirigersi dove vuole. All’urlo disumano di Oreste Rita reagisce accostando e fermandosi nella prima piazzola disponibile. Una volta scesi si accorgono che il pneumatico anteriore sinistro si è quasi totalmente sgonfiato.

- Dev’essere la valvola!  Lo sapevo! Troppo vecchia! –  sentenzia Oreste che aveva sì comprato una valvola usata di riserva, ma l’aveva anche lasciata nel box numero due, accuratamente posizionata e catalogata, ma scarsamente utile nell’occasione.

- Cosa facciamo? Tiriamo avanti fino alla prossima stazione di servizio? – domanda Rita con voce tremolante.

- Ma quale stazione di servizio!  Non lo sai che quella è gente pronta soltanto a portarci via i soldi?- risponde Oreste saltando con balzo scarsamente atletico nel furgone per uscirne subito dopo con in mano una pompa a pedale, quella normalmente utilizzata per gonfiare il canotto di gomma di due metri e mezzo con cui erano soliti affrontare il mare di Viareggio.

Oreste decide i turni, in odore di perfetta par condicio: dieci pedalate lui, dieci pedalate lei. Dieci pedalate Oreste, dieci pedalate Rita e così ogni mezzora, il tempo imposto dal pneumatico per tornare a sgonfiarsi. Fino a Milano.

Rita e Oreste hanno un figlio, mio nipote Palmiro ( nome caparbiamente voluto da Oreste, per via delle sue convinzioni politiche, nonostante le suppliche di Rita ). Poco più che trentenne, laureato in architettura, vive con i genitori e fa il tassista perché, dice, questo lavoro lo fa sentire libero. Palmiro è la fotocopia di suo padre, il suo clone. Cinque anni fa decise di comprarsi una casa,per andare a vivere da solo. Gli piaceva una specie di casolare tutto da ristrutturare, ma, potendo attingere al box numero due del padre era convinto di poterne tirare fuori una reggia a basso costo. Fu così che …

Però questa è un’altra storia e avrò modo di raccontarla un’altra volta …

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